Il faut faire renforcer le boîtier de la SL1 pour être tranquille.
Par contre, les chutes matraquent méchamment le nose des flotteurs en foil. Je ne suis pas certain que celui de la SL1 140 apprécie le traitement.
En aussi, les footstraps sont assez excentrés sur la SL1 140. ça risque de compliquer l'apprentissage. Les windfoileurs recherchent plutôt des flotteurs avec les straps peu / pas excentrés (sauf les + expérimentés).
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