à foil ....!!

quoi pour débuter ?
de l’occasion, du neuf ?
du carbone, de l’alu ?
la planche: quel volume, quelle largeur ?
on voit et on entend de tout à droite et à gauche mais quel est
réellement le matos adéquat pour commencer le wind foil dans un budget pas trop coûteux .

de ma petite expérience et des réflexions qui m'ont amené à mon quiver foil actuel:

• l'occasion ou le neuf: c'est plus ton budget qui décide
  
• carbone ou alu? perso j'ai pris directement un foil carbone (Lokéfoil Envol). Vu l'investissement, je voulais un foil qui permette de débuter mais sans plafonner en performances par la suite. Le Loké semblait répondre à ces critères. Mais je n'ai rien testé d'autres et il n'est surement pas le seul...
  
• la planche: là, je pense qu'une planche dédiée windfoil est un vrai plus. A minima, il faut un gros volume, des positions de straps pas trop excentrés... Le test de la RRD H-Fire 91 a été une révélation pour moi: gain au décollage, en stabilité en vol, etc... Du coup, j'ai craqué pour une JP Hydrofoil (pas encore reçue)
  

Après, le foil à prix raisonnable, je n'y crois pas trop. Même si tu peux remplacer ton matos lightwind par du foil, l'investissement mini est non négligeable. Perso, j'avais viré ma grosse planche de slalom par une autre moins cher (histoire de pouvoir l'abimer sans scrupule) mais au final, après avoir acheté le foil, je viens de prendre une planche spécifique...

Une partie du message que j'ai laissé à Fred qui me questionnait sur le Pryde alu avant que la rubrique ne soit créée :

Concernant le foil Pryde :
- Il est très facile pour débuter mais aussi suffisamment performant avec son mat de 85cm
- Ce n'est pas le meilleur dans le petit temps mais se tient très bien au dessus de 15 noeuds
- il demande un minimum d'entretien (tefgel et rincage)
- il siffle

Concernant la planche, tu vas la massacrer au début donc c'est mieux une occas qui ne craint pas grand chose. N'importe quelle planche entre 75cm et 85cm de large avec un boitier deep tuttle fait l'affaire à condition de bien caler le foil dans le boitier.

Par rapport au Pryde Alu neuf, tu pourrais hésiter avec des carbones d'occas faciles pour débuter dans les 1200€ : AFS2 ou un Loke 2017 (orienté petit temps). Mais c'est presque le double du Pryde alu soldé à 700€ à la clinique...

Personnellement, j'ai hésité à changer mon Pryde pour un AFS2 mais je crois que je vais encore faire 2018 avec. Je n'ai pas encore exploité tout son potentiel. Et tant qu'à faire, je passerai en mat de 95cm...

soto a écrit:

[*]la planche: là, je pense qu'une planche dédiée windfoil est un vrai plus. A minima, il faut un gros volume, des positions de straps pas trop excentrés... Le test de la RRD H-Fire 91 a été une révélation pour moi: gain au décollage, en stabilité en vol, etc... Du coup, j'ai craqué pour une JP Hydrofoil (pas encore reçue)

[*]

c'est clair que passé un certain stade d'apprentissage, c'est la planche qui limite. C'est pas le fait d'être excentré qui gène mais le fait d'avoir le pied arrière au niveau de l'arrondi du pont qui empêche de bien gérer l'assiette du foil.


Dans un premier temps, je vais modifier ma planche pour relever le talon dans ce style (je vais faire quelque chose de plus propre que cette modif de bourrin) :



Au passage, quelques infos générales sur le foil ici (si on oublie les modifs de bourrin...):
http://www.aeromod.eu/Foil_tutos_fra.htm

Avec le profil des fonds marins du Calvados, je suis sceptique sur l'intérêt du foil.
Peut-être que le Cotentin offre quelques spots avec davantage de fond, quelque soit la marée.

Je vois bien les potes qui s'éclatent à marée haute. Il est certain que leur glisse impressionne.

Cependant, pour limiter les risques de talonner, j'ai l'impression qu'il faut rester dans la plage +/- 2 heures autour de la pleine mer.
Déjà que je stresse en approchant du bord quand j'ai un aileron haut de gamme de 49 cm (un ERD, Z, Rhino, ... coûte dans les 300-350 Euros neuf et au moins 200 en occasion). Je n'ose même pas imaginer dans quel état je serais avec un foil de 80-90 cm à 1000-1200 Euros.

N'ayant pas trop d'autre choix que de naviguer les week-ends, ça ne m'arrangerait pas d'ajouter en plus des contraintes horaires (choix très personnel, évidemment).

Enfin, j'ai observé que le thermique se lève plus souvent à descendante (au moins 1h après la PM) entre Ouistreham et Courseulles, la durée de la session en foil va s'en trouver encore plus réduite.
Donc, "investir" (vue la décote, il faut plutôt écrire "dépenser") dans du matos supplémentaire (foil + flotteur adapté) ne me semble pas raisonnable dans mon cas.

Bref, faites vous plaisir et profitez bien des sensations en foils.
Je vais continuer à me contenter d'une slalom XXL et d'un petit aileron de 49 cm pour les sessions dans le vent léger.

Et heureusement que tout le monde ne se précipite pas sur le foil, à qui je vais fourguer mon matos de slalom quand je n'en voudrai plus (si ça arrive, c'est pas prouvé on plus)?

soto a écrit:

de ma petite expérience et des réflexions qui m'ont amené à mon quiver foil actuel:

• l'occasion ou le neuf: c'est plus ton budget qui décide
  
• carbone ou alu? perso j'ai pris directement un foil carbone (Lokéfoil Envol). Vu l'investissement, je voulais un foil qui permette de débuter mais sans plafonner en performances par la suite. Le Loké semblait répondre à ces critères. Mais je n'ai rien testé d'autres et il n'est surement pas le seul...
  
• la planche: là, je pense qu'une planche dédiée windfoil est un vrai plus. A minima, il faut un gros volume, des positions de straps pas trop excentrés... Le test de la RRD H-Fire 91 a été une révélation pour moi: gain au décollage, en stabilité en vol, etc... Du coup, j'ai craqué pour une JP Hydrofoil (pas encore reçue)
  

Après, le foil à prix raisonnable, je n'y crois pas trop. Même si tu peux remplacer ton matos lightwind par du foil, l'investissement mini est non négligeable. Perso, j'avais viré ma grosse planche de slalom par une autre moins cher (histoire de pouvoir l'abimer sans scrupule) mais au final, après avoir acheté le foil, je viens de prendre une planche spécifique...

Qu’as tu pris comme planche JP ? Et ton loké neuf ou d’occaz ? Quel taille de mat’ ?

J'ai pris la JP Hydrofoil 135
Mon foil est un Lokéfoil Envol 2017 acheté en occasion

Fred ça pourrait t'intéresser

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1390721767.htm?ca=12_s

1.200 Euros pour le foil + le flotteur...
Sacrée baisse de prix.

Moins connu que les Horue, Loke, NP ou AFS, le Sroka a l'air de présenter un bon rapport Qualité / Prix
http://www.windsurfjournal.com/article,news,test-sroka-windfoil,6747

On avait eu droit à une petite démo de Sroka lui-même à Courseulles, l'an dernier, et il semblait très bien fonctionner.

foil alu rrd avec platine, dtt et aussi compatible pwb

http://www.side-shore.com/produits/37924/flight-alu-wind-foil-85-cm-rrd

trouvé

Il me semble avoir vu à la clinique pack foil+planche jp à moins de 2000€ neuf

TROUVÉ...=foil ahd AFS 2 + ahd sl2 132

Fred a écrit:

TROUVÉ...=foil ahd AFS 2 + ahd sl2 132

T'as pris une planche speciale foil ?

xtof a écrit:

T'as pris une planche speciale foil ?

Non. La SL2 132 est à l'origine la slalom XL d'AHD (130 litres x 79 cm de large). Il y en a quelques unes sur nos spots, qui marchent fort avec un aileron classique en-dessous.

Avec l'arrivée des SL3 en 2017, la gamme SL2 est considérée comme freerace. Le boîtier a été renforcé pour permettre à ces flotteurs de fonctionner en foil.

Chez AHD, les flotteurs spécialisés étaient l'AFS1 et, maintenant, la Thunderbird.

Oui, c est ce que je voulais dire : t'as PAS pris une planche speciale foil?

Non, j’ai pris la sl2 132(2017)free race compatible foil, quand Ça deviendra trop chaud en foil, je basculerai en aileron slalom. D’apres Certains spécialistes du foil, il est plus difficile de commencer avec une planche dédiée aux foil(planche très courte=215 cm)
Si tres motivé, avec du temps et de l’experience, je prendrai peut être une vraie planche de foil, mais pour l’instant je débute...pas encore reçu la planche ni le foil mais de toute façon on va attendre un peu que l’eau et l’air se réchauffent

AFS casse la baraque avec l'AFS2 version 2018 à 1200€

http://www.afs-foils.com/afs-wind-85/

Première sortie avec la JP Hydrofoil 135.
Arrivés sur le spot, on trouve un joli 10-15kts. Le temps de gréer mon matos et celui de mon fils et le vent est totalement tombé (2-5kts). Je commence à ranger et là, ça repart à fond. GO. Mais en 7.0 dans un gros 15-20kts, c'est pas le foil qu'il fallait. Je tente quelques bords mais c'est beaucoup trop chaud...
On sent la maitrise là...



Vivement un prochain test

On peut avoir la photo juste après...

elle était floue

Sinon, tu peux essayer à l'école de voile de Langrune

https://www.facebook.com/voilesdenacre/videos/790821197778154/

si ça peut te permettre d'affiner ton choix.

Une belle nav hier à Collignon: JP Hydrofoil 135, Simmer SCR 7.0 & Lokéfoil Envol

https://vimeo.com/266941863