[slalom] dimanche 15/11

20-30kts de SW avec une marée descendante tout l'après-midi
Ce serait criminel de rater ça. Un très bon Collignon en vu, sous le soleil...
Viendez nombreux (créneau de nav top de 13h à la nuit)

De 13h à la nuit… 16 heure tu veux dire ?

Moi partant évidemment

SW à Collignon --> à droite de la digue ?

Oui tout à fait, ça donne un truc assez régulier, comme sur cette série de photos du Collignon (12/09/15) : http://www.normandie-windsurf.fr/photos/
Souvent garé au 2e parking, après le centre nautique/piscine.

c'est ça... ou celle du 21/06 toujours dans la galerie ou là en vidéo: https://vimeo.com/131466020

un exemple de trace dans ces conditions:

Toujours des motivés pour Collignon demain ??

Xoff et moi a minima plus des locaux

Tu conseilles d'être à quelle heure sur le spot déjà ?

Pas avant 13h

Ou alors plus tôt pour faire un barbecue géant au soleil (sans soleil et en parka).

https://i.servimg.com/u/f68/14/91/54/58/image10.jpg
25 nds voir plus dans les claques plein side, mer défoncée dans la rade, quasi Plate de l'autre côté

déjà sur place... je mange et j'arrive

soto a écrit:

déjà sur place... je mange et j'arrive

yes... 2 eme parking

Alors les veinards du dimanche au soleil.... On attend un petit bilan pour nous faire vivre cette belle journée!

Si t'appelle faire l'aller retour Caen-Cherbourg sans avoir navigué être veinard...v'là le p'tit CR

Comme toujours, bien gonflés par les prév de Wguru (>20kts) on est parti tous motivés vers la Manche. Tout le long du trajet, plein de vent, des rafales bien velues à faire déporter la voiture donc plutôt optimistes quoi !!

Arrivés sur place, vent ON/OFF, ça plane, ça plane pas pour les gens sur l'eau (5.8 à 6.0 et sûrement Soto en 7.8 ?? à confirmer par l'intéressé quasi toujours au planning xD). Donc grosse démotiv. Ca l'aurait sûrement fait pour moi en 5.3/100 mais pas envie de jouer à cache cache avec le vent --> retour maison.

Fred a tenté en 5.8 et était encore sur l'eau quand on est parti. Y'aura sûrement une ligne dans son CR pour nous dire qu'on aurait du rester (Coudeville #2)..tanpis.

Arrive sur place de bonne heure, en effet beaucoup de vent mais personne a l'eau...donc j'attends, + maree très haute...je passe du 2 eme parking au 1 et et vice versa jusqu'au moment où des planchoux arrivent.un gars part en 5.3 sur l'eau, je regarde et décide de mettre 5.8/56 slalom...
Vent en arrivant était très side shore, au moment de me mettre à l'eau, il était plus side off .
J'y vais quand même car de belles claques quand même, départ laborieux...de l'eau jusqu'aux mollets difficile de prendre le planning avec la sl 56, le vent était trop on/off...je décide de changer de flotteur en prenant la falcon 101 et la 5.8, des claques bien velues mais du coup Trop de volume sous les pieds, côtes voile ça le faisait mais au final CT pas top...j'aurai du mettre ma 6.3 avec la 101....par contre le plan d'eau était vraiment sympa...petites ondulations très larges et sinon le reste tout plat....donc de belles glissades...j'ai arrêté vers 15h15... Je m'ennuyais tout seul de mon côté car soto et xoff en toiles plus grosses déboulaient pleine balle de leur côté.puis il fallait que je sois rentré pour 17h30 pour m'occuper de petit Mael.
Sinon pour Noémie et captain, vous auriez pu vous mettre à l'eau car se taper 3 heures de route pour ne rien faire, j'en vois pas l'intérêt.vous n'êtes pas assez patient....même si ma sortie n'était pas géniale, je m'y suis mis quand même même si mon combo n'était pas top.
Ceci dit jamais 2 sans 3...la prochaine(Coudeville et collignon)fois vous serez encore cacahouète si vous vous déplacez...en Manche ou ailleurs ....alors patience, patience....ça fait partie de notre sport....

Les boules: venir sans naviguer, c'est dommage.
Une bonne nav pour ma part en RRD X-FIRE 114 et Firewing 7.0 jusqu'à ce que le vent tombe d'un seul coup. Dommage. Ce sera mieux une autre fois.
Sinon, ce qu'on appelle le deuxième parking, c'est celui où on était, après la piscine, à l'extrémité Est de la plage

Voilà. Faire la route pour ne pas se foutre à l'eau je ne saisi pas.
Comme Soto, 114 (2e sortie avec cette V7) et 7,0.
Passé la molle du bord le planning est immédiat, la bordure sur le pont et c'est parti pour qq aller retour de réglages au taquet. Puis les trous d'air se font plus nombreux et les claques bien velues. J'hésite à changer pour moins de volume. Je finis par gonfler le paddle pour jouer devant le parking sur les vaguelettes.
Et un bistrot sympa pour finir !
C'était une bonne journée d'homme libre !

xoff a écrit:

Voilà. Faire la route pour ne pas se foutre à l'eau je ne saisi pas.
Comme Soto, 114 (2e sortie avec cette V7) et 7,0.
Passé la molle du bord le planning est immédiat, la bordure sur le pont et c'est parti pour qq aller retour de réglages au taquet.  Puis les trous d'air se font plus nombreux et les claques bien velues. J'hésite à changer pour moins de volume. Je finis par gonfler le paddle pour jouer devant le parking sur les vaguelettes.
Et un bistrot sympa pour finir !
C'était une bonne journée d'homme libre !

Juste te saluer sur l'eau mais pas eu le temps à terre, fallait que je rebrousse chemin pour être à l'heure à la maison...ce n'est que partie remise...j'attendrai peut être les beaux jours pour revenir à collignon....avoir plus de temps pour naviguer où on se verra sur courseulles.

Ouais ! Une belle journée de printemps

xoff a écrit:

Voilà. Faire la route pour ne pas se foutre à l'eau je ne saisi pas.

Perso j'avais annoncé que je n'irais pas a l'eau pour faire de la 7.0m vu les températures et le temps.
Autant en été ca ne me gène pas de sortir avec peu de vent, autant l'hiver je choisi mes sessions (et déjà il a fallu se ré-habituer aux températures francaise).
Je serais heureux de tomber dans l'eau après avoir pris une catapulte dans 30kt, mais pas à cause d'une grosse molle qui fait perdre le planning et l'équilibre dans 13-20kt poussifs. L'hivers c'est 6.0m maximum, sinon je reste au sec.

Sur la bonne heure et demi que l'on a passé sur site, ça scotchait dans tous les sens, même si cela remontait un peu vers la fin. Et pourtant il y avait aussi de grosse rafales. Donc clairement pas confortable.