Autopsie d'une Exocet

Après 7 ans de bon et loyaux service, mon Exocet universal wave 88 a rendu l’âme suite aux derniers coups de nord de novembre  
Une petite pliure sur la carène à peine visible puis après poncage de la zone, pas de cassure mais  la carène s'enfonce sur 1m de long.
J'ai rien vu avant mais le dernier jour j'avais du mal à planer...
Une bonne centaine d'heure d'utilisation à la louche.

Ponçage de la pliure : la fibre du dessus n'est pas cassée


Découpage de la zone à la défonceuse : c'est le pain de mousse qui s'est délaminé sous la contrainte répétée. Mousse de densité "slalom". C'est light


Vers l'arrière, délamination de la mousse 1 cm sous le sandwich jusqu'à la base des petites poutres carbone en T (4 poutres)


La délamination continue vers l'arrière : jusqu'où ? (la suite au prochain défoncage...)


En fait le sandwich fait 3mm sur le 1/3 avant et 5mm sur l'arrière par le collage d'une couche de 2mm (double sandwich)


Renfort avec poutres en T en carbone au niveau du double sandwich


La pliure a eu lieu 20cm devant la fin du double sandwich + poutres en T : cela correspond aux 20cm du pied de mat...


Le collage du sandwich sur la mousse est light, on voit bien les zones où la mousse est moyennement collé.


Bilan :
- mousse de faible densite,
- collage moyen du sandwich sur la mousse,
- sandwich de carène maigrichon (3mm ), doublé (5mm en tout) sur l'arrière du pied de mat renforcé de poutres en T jusqu'à l'aileron (à confirmer bientôt)
...forcément au bout d'un moment, avec les réceptions de saut répétées ca ne pouvait que péter.


La réparation va être difficile et surtout je n'ai pas d'airex pour la carène sous la main ou à un prix abordable pour refaire le sandwich" />

Paix à son âme

Malgré les reproches de fabrication que tu soulignes , tu ne peux pas lui reprocher une bonne retraite méritée

Elle était de quelle année ?

Elle est de 2004 mais elle avait seulement quelques sessions sur du plat quand je l'ai acheté en 2006/2007.

Je suis surpris qu'elle est tenue si longtemps avec une fabrication comme cela. Les renforts carbone sur l'arrière doivent compenser la mousse light et le collage approximatif. Ca devait faire mieux sur les catalogues à l'époque: "double sandwich avec renforts carbone" plutôt que "simple sandwich bien épais".

Qu'elles sont tes critères de sélection pour ta prochaine acquisition ?

Les matériaux utilisés , le poids , les cotes ..........

As tu trouvé un flotteur ?

Une 60cm de large, étroit de l'arrière et un peu tendu quand même.

Un custom ou du made in Thailand vraiment  pas cher en attendant (http://www.cobrainter.com/)  

Pour l'instant j'utilise mon ancien custom

Ma 2ème Exocet universal 78 est également délaminée  
Elle est 1 an plus jeune et a moins navigué mais de façon peut etre plus fort

Elle n'est pas completement molle, je vais essayer de l'achever sur un gros plat  

Décidément tu les collectionnes

Bon il te reste ton custom , à moins que "..........   

Il me reste mes 2 customs sauf que le plus petit...est vraiment petit (je faisais 75kg max il y a 10ans)