Vikwing ce week-end

Bonjour à tous

Top événement programmé ce week-end

Venez nombreux encourager les normands et profiter du spectacle

Pas mal d’animation et restauration sur place

chaud chaud chaud

Peux pas …j’ai poney
Amusez vous bien

Alors, pas de news ??? Qu’est-ce que ça a donné les VIK WINGS ? vent? Pas de vent, spectacle ou pas ??? Jean-paul, des photos, vidéos!!! Karlouche !! ?
Rien à se mettre sous la dent ???

Hello, je vais faire le CR de mon ressenti.

Samedi
Temps pourri   . Vent Est. Je graye gros foil, grosse voile (6.1, je n'ai pas plus).
Seuls les cadors volent. On reviendra là dessus, car c'est hallucinant     .
Au lieu de mettre à l'eau avec le troupeau, je marche le long de la plage jusqu'à la Pointe du Siège : un bon échauffement   .
Du coup, je peux me laisser glisser vers la zone de départ, que je n'aurais jamais atteint autrement (vol impossible pour moi).
Peine perdue, les risées ne viendront pas ; il n'y aura jamais de départ.
La règle est que 1/3 de la flotte doit voler pour envoyer : ce n'est pas beaucoup, la barre est très haute !

Dimanche
C'est déjà beaucoup plus engageant   ; le vent est (verbe "Etre") Ouest SO.
En temps normal, jamais  je ne serais venu ici avec ces conditions.
Il va donc pourtant y avoir des manches.
J'ai fait pas mal de régates de PAV dans le temps, cela fait 40 ans.
Ça n'a jamais vraiment marché, par manque de niaque et de rigueur.
Là, mon objectif était la sécurité, à cause des objets contondants immergés   : zéro risque, pour les autres et moi.
Avec mes bouchons d'oreilles, je n'entends pas grand chose   . Je n'ai jamais pu suivre les procédures.
Avec ce vent très capricieux et faiblard, je vole 25% du temps,   grand max.
Donc c'est très compliqué de rejoindre la zone de départ confortable, plutôt au vent et un peu en retrait.
Du coup, quand j'arrivais à prendre un départ, je coupais la ligne dans les derniers.
Par 3 fois, j'en ai ensuite   doublé un paquet, au pomping sur des oeufs.
Et une fois, le   miracle a eu lieu :
je jibe à la bouée en prenant très large autour d'un gros   paquet barbotant, il y a une risée, et je réussis le changement de pieds sans perdre le vol, jusqu'à la ligne.
Je pensais avoir validé 3 manches, mais il y a une règle   terrible : ils ne comptent plus si tu arrives plus de 3 minutes après le premier (tu est noté DNF - did not finish).
C'est très frustrant, car les premiers ont déjà terminé alors qu'il y a encore des   clampins qui n'ont toujours pas franchi la ligne de départ (du vécu).
Autre cause de frustration    : les faux départs. Il y en a eu 4 ou 5, et c'est vraiment pas sympa quand tu avais à peu près réussi à rejoindre la zone de départ (rappel : je ne volais que 25% du temps). Les faux départs sont le fait des cadors.

Résultat
Une manche 49, une autre 57, sinon 4 fois DNF. 70 ème au scratch

Ambiance
Très belle   ambiance   sur l'eau et à terre

Les cadors
Toujours en l'air. De toutes façons, un bon coup de pomping et ça repart.
Une vitesse de ouf. Un timing millimétrique. Des manœuvres complétement fluides.
Et pas forcément avec des gros foils   .
C'était vraiment sympa de les voir évoluer avant les départs.
Par contre ils sont concentrés, visage fermé, dans la dernière minute. Une parenthèse désenchantée mais logique dans la convivialité générale.

Conclusion
Je la referai, mais avec un poil de rigueur et d'engagement en plus. Et en espérant un tout petit peu plus de vent.

Merci Jean-Paul d'avoir immortalisé ce fulgurant départ

et cette arrivée royale

vince14 a écrit:

et cette arrivée royale

merci tu peux compter sur moi

cette arrivée majestueuse fait penser aux marathoniens épuisés qui s'effondrent la ligne passée

J'avais loupé cette section, exélent résumé Vince.

C'était ma première, je suis d'ailleur juste derrière toi sur cette photo ! J'ai pour ma part totalement loupé tous les départs, impossible de me synchroniser pour être en vol au bon endroit au bon moment. Je m'en sors avec une 29ème place et une improbable 13ème place sur ma meilleure manche. Tout le monde était bloqué dans l'eau, comme Vince j'ai pris large et doublé tout le monde.

Sinon le samedi j'ai juste fait quelque bords, impossible de passer mes jibes.

J'étais équipé de ma Spitfire 840 (1000cm²) et d'une wing de 6,5m. Je me rend compte que cette wing n'est pas terrible d'ailleur, elle est inefficace au pomping, impossible d'enchainer les mouvements avec fluidité si ça ne souffle pas un minimum. Et en plus j'étais totalement à la rue dans les claques. Sinon j'avais ma planche de downwind.

J'ai adoré ce weekend malgré le temps pourris, c'était une très belle expérience.

je suis très fier d'arriver devant toi sur cette manche. Comme quoi, sur un malentendu, tout est possible

bravo