vendredi 31 ....de plus

sur le tarmac...
comme convenu vents secteur sud est
ça commence à friser sur l’eau
mer plate
pas d’algues
déjà très chaud(vent cho)
je sorts le foil et la crème solaire

infos pour les foileux
je parts en 6.0 + aile de 800 (afs)

une pause s’impose...
FAIT TRO CHO
15 nds en rafales sur l’eau
c’est cho patates en 6.0 avec l’aile 800
mais comme le plan d’eau est glassy
je gère à peu près en serrant les cuissos.
c’est le jour et la nuit par rapport à hier
personne sur le parking et peu de monde sur le sable
y’a comme un air de départ en vacances...

Tous les absents (dont moi venu sans matos) ont eu tort!

Quand j'arrive vers 16h30 sans remorque, le vent est établi entre 16/20 nds.

Fred repart en 6.4 et il allume sérieux! Laurent F en 6.9 légèrement à la rue . 2 étrangers à l'eau !

Et Vincent, irréductible foiler continue tranquillou à voler.
Le vent a dû chuter avec la pluie ?

Arrivée tardive avec toujours du vent et toujours Vincent sur l'eau

Une belle session trop courte à mon goût de 18h à 19h30 en 100l et 6m

tu avais le temps de revenir avec ta remorque Dan mais le vent est tombé un peu avant 19h30 !

mon petit CR en 4 temps.
une fois de plus, ma météo était la bonne !
Arrive de bonne heure (9h45)ce matin au vue de la galère pour se garer hier.
finalement personne sur le parking ni sur la plage, pourtant déjà 30 degrés à 10h.
en 1• vent secteur sud est environ 10 nds + rafales,
je décide d’y aller en 6.0 + foil aile 800.
Quelques temps plus tard, le vent passe sud, puis sud-ouest en franchissant
en 2• à la rue en foil et fait très trop chaud
une petite pause s’impose...sinon ce sera insolation ....heureusement j’avais le camel bag avec 3 litres de flotte..
en 3• Laurent arrive... enfin plus seul....
on repart à l’eau et on fait des ronds, le vent est tombé mais s'oriente Ouest.
puis vers 15 h 30, le vent s’est affolé d’un coup... GT au large en foil et suis rentré rapido car la mer était blanche et GT totale à la rue avec la 6.0.
Retour au stand, pour changer de flotteur et repars aussitôt avec la 6.0/ 101 falcon
plus de 20 nds. planning illico ...à fond jusqu’a la bouée du mille. et,.........
retour en non planning, le vent est tombé , dégoûté.
Une 2 eme pause s’impose, je remonte tout le bordel, je range le foil , la RF81, dégrée la 6.0....puis pendant le degreage,le vent reprends des tours.
en 4• Je regrée la naish grand prix 6.4 + falcon 101+ aileron hurricane SS 36 et repars à nouveau à l’eau,
et Dan a tout dit sur le post plus haut .
sur l’eau il devait y avoir facile entre 20 et 23 nds ++ car au large CT chaud en 6.4, je pense que j’aurai pu prendre la 90 litres...mais qu’est ce que CT bon
belle orientation  W-NW ....pleine balle dès le départ jusqu’au delà de la bouée du mille, puis retour entre les lignes de houle à la limite du décrochement ....TOPISSIME SESSION
Tib nous rejoint et petit sur le bord aller pleine balle.
Arrêt vers 17h45....J’en peux plus....complètement rincé .
je remonte avec le barda sur la tête et range....tout comme Laurent.
Karl et sandrine arrivent à leur tour et donneront leur CR.
Ce fut pour ma part la plus belle session de la semaine avec de la chaleur et du soleil ...même pas de grains ni d’orages et pas de pluie .
Des fins de sessions comme celle-ci....j’en redemande.
Au final, peu de monde aujourd’hui que ce soit sur le parking ou sur le sable, des habitués absents...??? mais où étiez vous ? peut être partis en vacances ?
Pas dispo ce week end, et reprends le taf lundi matin, on verra le week end suivant .
Schuss les amis à la prochaine

confirmation du CR de Fred.
Une bien belle session en 6.6 104 dans un timing chanceux.
Cela compensera la d'hier

Magnifique sortie 800/5.9 dans le zef et la mer !

C'est la mauvaise pente : de plus en plus de et de moins en moins de

Je résume ma journée

Et bien, c’était pas ma journée !


Rdv pris chez mon garagiste pour récupérer ma Volvo
Tout heureux de rendre le v 40 Bordeaux pour avoir plus de place pour mettre mon matériel

Je repars avec mon Volvo en laissant un beau chèque pour remplacement du radiateur

Passage chez moi pour charger le matos et direction courseulles pour une belle nav

Sur le périphérique température d’huile augmente et l’ordinateur me demande de stopper

Résultat après ouverture du capot plus d’eau et Durit du radiateur qui avait sauté

Le temps de réparer et de mettre un seau d’eau , retour chez le garagiste et reprise d’un v40 bleu

Arrivée à courseulles après 4 heures d’émotions je mets 4.2 mais je gonfle à 6 psi au lieu de 7
Résultat ma voile est un schwimmgum

Je change pour 7 m mais après 2/3 aller et retour plus d’air

La suite pour de nouvelles aventures les amis !

Bien joué les gars!!

Je n'y croyais pas...

Dommage, ce sera pour la prochaine fois!

En tous cas, que d'aventures pour certain (ça s'appelle la loi des séries).

Je confirme le CR de Fred : ce fut la plus belle session de la semaine 

Vivement la prochaine avec une voiture plus  fiable pour Karl