Le mat qui pète

Je profite de cette bonne occasion pour apporter ma première contribution au forum.

Mardi, j'ai pété mon mât au large.

J'étais tranquille en 8.5 (V8) et Warp 78, bonne glisse sans forcer ni taper, vent WSW. Premier bord , j'arrive au niveau de la bouée sifflante, j'empanne, je borde : crac ! Le mat casse au niveau du camber du bas.

Ensuite, ce fut la galère, et finalement c'est la SNSM qui m'a récupéré après un temps (1h30) qui m'a paru très long. Heureusement qu'il y avait de temps en temps la visite de collègues attentifs, que je salue au passage.

J'ai tout replié et laissé la voile seule trainer dans l'eau (ancre flottante). Mais trouvant le temps long, j'ai roulé la voile et commencé à pagayer avec un demi mât. Ca marche, mais très lentement. Mon but était d'atteindre au moins la bouée, qui était déjà loin ...

Dans la bataille, j'ai perdu la voile qui était pourtant amarrée, mais le triple noeud s'est défait (1 minute avant que la SNSM me récupère (avant, elle était toujours là) ; impossible de la retrouver (elle était roulée)).

J'ai appris qu'il y avait eu une polémique avec l'Ecole de Voile de Courseulles, qui avait un Zodiac sur l'eau (cours de catas avec enfants). J'en saurai bientôt plus, car il se trouve que mon père en était récement encore le président !!

Pourquoi donc le mât péta-t-il ? Une idée : pour la première fois, en gréant la voile, j'avais oublié de mettre les cambers avant d'étarquer en bas ; du coup, par flemme, je l'ai fait en force ... Ce qui a peut être généré une micro blessure dans le carbone.

Autres points à rectifier : j'étais en petite combi manches courtes, et je commençais déjà à avoir froid vers la fin. Je n'avais pas de flash. Bref, la nuit aurait été chaude !

Un dernier mot sur la SNSM : super sympa, ils font cela par passion. Ils appliquent un forfait de 100 € par intervention basique, ce qui me parait normal.

Heureux que tout se soit bien terminé pour toi !... et bienvenue sur le forum !

des retours d'expériences toujours bon a prendre !!

Merci à toi !

bienvenu vince parmi les naufragés

on a tous eu une galère mais le plus important c'est que tu t'en soit sorti

alors ne pas naviguer seul et si tu tires des longs bords , fais le en binome


sinon paies ta binouze à celui qui a appelé les secours , tu lui dois une fiere chandelle

à bientot

vince14 a écrit:

Je profite de cette bonne occasion pour apporter ma première contribution au forum.

Mardi, j'ai pété mon mât au large.

J'étais tranquille en 8.5 (V8) et Warp 78, bonne glisse sans forcer ni taper, vent WSW. Premier bord , j'arrive au niveau de la bouée sifflante, j'empanne, je borde : crac ! Le mat casse au niveau du camber du bas.

Ensuite, ce fut la galère, et finalement c'est la SNSM qui m'a récupéré après un temps (1h30) qui m'a paru très long. Heureusement qu'il y avait de temps en temps la visite de collègues attentifs, que je salue au passage.

J'ai tout replié et laissé la voile seule trainer dans l'eau (ancre flottante). Mais trouvant le temps long, j'ai roulé la voile et commencé à pagayer avec un demi mât. Ca marche, mais très lentement. Mon but était d'atteindre au moins la bouée, qui était déjà loin ...

Dans la bataille, j'ai perdu la voile qui était pourtant amarrée, mais le triple noeud s'est défait (1 minute avant que la SNSM me récupère (avant, elle était toujours là) ; impossible de la retrouver (elle était roulée)).

J'ai appris qu'il y avait eu une polémique avec l'Ecole de Voile de Courseulles, qui avait un Zodiac sur l'eau (cours de catas avec enfants). J'en saurai bientôt plus, car il se trouve que mon père en était récement encore le président !!

Pourquoi donc le mât péta-t-il ? Une idée : pour la première fois, en gréant la voile, j'avais oublié de mettre les cambers avant d'étarquer en bas ; du coup, par flemme, je l'ai fait en force ... Ce qui a peut être généré une micro blessure dans le carbone.

Autres points à rectifier : j'étais en petite combi manches courtes, et je commençais déjà à avoir froid vers la fin. Je n'avais pas de flash. Bref, la nuit aurait été chaude !

Un dernier mot sur la SNSM : super sympa, ils font cela par passion. Ils appliquent un forfait de 100 € par intervention basique, ce qui me parait normal.

....tu fais déjà la une de la " MANCHE LIBRE "

GRAVE mec je viens de voir ça t'es devenu une star !!

C'est le pneumatique de l'école de voile qui a alerté le CROSS.


Le mardi 11/10/2011 à 16h06 locales, un témoin à bord d’un pneumatique de l’école de voile de Courseulles signale un véliplanchiste en difficulté au large. La diffusion d’un message PAN étant demeurée sans réponse, le CROSS déclenche à 16h30 la SNS 1437 "JUNO" de Courseulles/mer qui appareille 15 minutes plus tard. A 16h56, le véliplanchiste est récupéré sain et sauf par la SNS 1437 qui le dépose 10 minutes plus tard sur la plage : fin d’opération.

http://www.cross-jobourg.developpement-durable.gouv.fr/veliplanchiste-en-difficulte-a316.html


1H30 avant d'être secouru, c'est la qu'on se dit :
- qu'il faut faire gaffe lors des sessions "à la tombée de la nuit"... (ou bien avoir le moyen de repérage lumineux obligatoire )
- que dans une eau à 8/9° comme on a l'hiver, faut pouvoir tenir.

effectivement !

http://www.lamanchelibre.fr/actualite-27674-calvados-un-veliplanchiste-secouru.html

....et le gars avec son pneumatique(sans doute zodiac) ne pouvait pas venir te récupérer ?

F125 a écrit:

....et le gars avec son pneumatique(sans doute zodiac) ne pouvait pas venir te récupérer ?

Il devait avoir une bonne raison (groupe de jeunes enfants ?) vu qu'il a alerté le CROSS et que le CROSS a ensuite lancé un signal de détresse à tous les autres bateaux (sans réponses...bizarre quand même).

Heureux que tu t'en sois bien tiré Vincent.

Tes remarques seront utiles à beaucoup :
- la combi doit aussi être considérée comme une protection si l'on reste à patauger involontairement. Tant que l'on tire sur le wish, ça réchauffe.
- les accessoires pour la sécu ne sont pas superflu. Depuis l'hiver dernier, je prends (en plus du boute que j'avais toujours avec moi) le gilet de flottaison (en cas de mauvaise chute et ...ça aide aussi au waterstart) avec une barre lumineuse dans la poche (en vente pour quelques Euros à la Clinique de la Planche). Il ne manque plus que le casque, comme certains.
- ne JAMAIS quitter son flotteur
- ne pas naviguer seul ou sans surveillance
- faire attention en fin de journée

Et puis pour le mât, ça t'apprendra à sortir surtoilé (genre 7,2 dimanche dernier quand on était en 5,7 - 5,

Pour l'Ecole de voile de Courseulles, pas de problème de mon point de vue : ils avaient un cours avec des enfants, ils ne pouvaient donc normalement pas les délaisser. Ils ont fait le nécessaire pour que le Cross soit prévenu. Je pense qu'ils seraient intervenu si c'était plus près et/ou s'il y avait un réel danger.

Comme François Régis 14, je vais m'équiper un peu mieux : combi plus grosse, flash, boute, peut être brassière. Je vais attendre un peu pour l'extincteur, le gréement de secours, les avirons, le groupe électrogène et la station de désalinisation

La 7.2 de dimanche était pour le fun (on est tout fou à nos ages) : je n'allais pas loin du tout, on était nombreux, et au bout de 30 minutes, calmé, je suis revenu à plus raisonnable. Mardi j'étais loin d'être surtoilé, c'était hyper fluide ...

En 1988, j'avais eu une mésaventure à Colleville avec mon Alto, un soir, tout seul .... Vent WSW 5. Au bout du 1er bord, j'empanne, le gréement me reste dans les mains, je me vautre, et le flotteur continue tout seul, en surf perpétuel, direction le Havre. Impossible à rattraper !!! C'est le diabolo qui avait pété, et j'ai manqué de reflexes au moment de la chute (il eut fallu que l' avant du pied gauche soit relevé à fond dans le strap, et que je lache le gréement). Personne ne m'a vu. Je suis rentré à la nage en laissant le gréement sur place. Je suis arrivé exténué au bord. L'eau n'était pas trop chaude (avril). Heureusement, je n'étais pas "trop" loin (500 mètres), et j'avais la grosse combi. On a retrouvé le gréement, mais pas la planche.

Finalement, on se demande pourquoi on aime tant ce sport !

Hou, je reviens du boulot pour lire ça, là ou j'étais y'a pas ouest plouc. Ca fait peur ton truc. Rétrospectivement, dimanche dernier, c'est le froid qui m'a fait rentrer mais uniquement par prudence (et un petit taux d'alcoolémie résiduel de la veille aussi, qui arrange rien)... J'imagine le flip. Ton aventure m'est arrivé une fois tous les deux ans mais en méditerranée, dans de l'eau à 30 (rigolez pas, j'ai des témoins) et avec de planchistes partout autour. C'est pas du tout la même chose.

Y'a pas un proverbe Chinois qui commence par: "Qui se couche avec le mât qui pète..."

... je n'arrive plus à me rappeler de la suite....


Désolé... .... je retourne à l'apéro...

Plouf! a écrit:

Y'a pas un proverbe Chinois qui commence par: "Qui se couche avec le mât qui pète..."

... je n'arrive plus à me rappeler de la suite....


Désolé... .... je retourne à l'apéro...

Toi, t'as du potentiel de troll !!!!

si elle remet le doigt dans ma chevaliere , MP , c est un cadeau de maman

Plouf! a écrit:

Y'a pas un proverbe Chinois qui commence par: "Qui se couche avec le mât qui pète..."

... je n'arrive plus à me rappeler de la suite....


Désolé... .... je retourne à l'apéro...

......se réveille avec le "diabolo" qui pue...!!

La fille sur la photo a du pété son diabolo : elle en cherche les morceaux

Trève de plaisanteries : je sors de la Clinique, avec de l'équipement lourd. Un gilet de flottaison jaune fluo, un boute de 5m, des safety ligths. A decathlon, j'ai pris un siflet en plastique.

A bientôt sur l'eau pour une démo en live.

La hyène a écrit:

Plouf! a écrit:

Y'a pas un proverbe Chinois qui commence par: "Qui se couche avec le mât qui pète..."

... je n'arrive plus à me rappeler de la suite....


Désolé... .... je retourne à l'apéro...

Toi, t'as du potentiel de troll !!!!

Cha m'fait plaisir que quelqu'un le reconnaisse enfin!!!

vince14 a écrit:

La fille sur la photo a du pété son diabolo : elle en cherche les morceaux

Trève de plaisanteries : je sors de la Clinique, avec de l'équipement lourd. Un gilet de flottaison jaune fluo, un boute de 5m, des safety ligths. A decathlon, j'ai pris un siflet en plastique.

A bientôt sur l'eau pour une démo en live.

OK.

Donc pour te reconnaître sur le plan d'eau, tu seras le gros poussin jaune qui fait "piou! piou!" en clignotant quoi....

Ah Vincent! je t'abandonne qq jours et tu vois ce qui t'arrive.

Plouf! a écrit:

vince14 a écrit:

La fille sur la photo a du pété son diabolo : elle en cherche les morceaux

Trève de plaisanteries : je sors de la Clinique, avec de l'équipement lourd. Un gilet de flottaison jaune fluo, un boute de 5m, des safety ligths. A decathlon, j'ai pris un siflet en plastique.

A bientôt sur l'eau pour une démo en live.

OK.

Donc pour te reconnaître sur le plan d'eau, tu seras le gros poussin jaune qui fait "piou! piou!" en clignotant quoi....

Piou, piou, nan, le sifflet est decathlon, il va pas fonctionner.

enfin, ca dépendra des fois.