Je construis ma remorque [2014]

Le chantier avance !













Renforts en fibre sur les angles ouverts.

Modif de conception pour augmenté la rigidité du contreventement de la partie arrière de la caisse.

X éme couche de peinture.







Système pour désaccouplé le caisson de la remorque.

Excellent

Très ingénieux ton système pour enlever le caisson de la remorque sauf qu'il faut être hyper actif à ce que je vois sur la vidéo

Sympas de faire partager ton projet. Bon projet.
Tu auras plusieurs curieux quand tu la sortiras!

@karlouche
Biensur, pas de temps à perdre!

@ludo14
Merci.

Finition Porte AR







Tous soudé !

Ce WE, a défaut de navigué, j'ai fait du parquet!







Il me reste à installer les trois tube de 250.

classe

t'aurais pu faire interieur marbre quand même avec peau de saumon sur les murs.

J'y ai pensé mais c'est trop lourd!

Ah oui.... la vache!!

Ton Topic est plus avancé ici que sur W33

t'as pensé à la lumière à l'interieur ?

@Dartagnan : Je garde la primeur des posts pour mon forum préféré!

@Krisof14 : Oui, Led en indirect banché sur les feux de positions.

T'as bien raison

Salut,

Même si je ne viens plus trop en ce moment, super boulot Loïc !
Je me permets une remarque constructive mais tu as du essayer, les clips pour l'arrière des mats, pas certains que ça tienne au roulage. Ca mériterait un test avec 1/2 mat et un tapis de mousse dessus.
Super ton idée pour la partie avant.

Sinon, pas trop lourd l'ensemble à déplacer ?

Alex

Merci Al,
Pour les colliers lires AR, J'ai mis du 50 pour la base et 40 pour le top.
Ça serre bien et ça m’étonnerai que ça tombe.
Pour le poids, j'ai essayer de construire le plus léger possible.
Ça reste quand même lourd. Je passerai à la bascule pour peser le tous une fois fini.
C'est par-conte, c'est bien équilibré ce qui facilite les manœuvres sans roue jockey.

Il manque tout de même la douchette , le haut vent et le mini bar pour l'après session

Par contre tu n'as pas mis de renfort sur le caisson et j'ai peur avec les trépidations de la route que le caisson morfle

Pense à attacher les planches car ça secout grave sur la route et tu risques de niquer les cares de tes planches

@Karlouche
Pour la douchette, après étude sérieuse, j'ai laissé tomber.
Pour le haut vent, tant que le mini bars n'est pas là, il ne sert à rien.
Par-contre l'idée du mini bars est génial.
Je vais faire une étude détaillée.
Mais dans les grandes lignes, j'imagine déjà une tube PVC de 75 dans lequel j'enfilerais à la queue LeLe les canettes de bière ( tu préfères quoi comme bière?) avec un ressors à l’arriéré pour les pousser au fur et à mesure qu'on les descend.
Sur 270 cm, avec le ressort, je peux en mettre au moins 7 ou 8.
Pour la réfrigération, je pourrais remplir le tube PVC d'eau fraîche avant mon départ, un fois chargé en canette. Avec un calorifuge de Élastomère de 19 mm, une eau à 12°c, en partent du principe ou la chaleur massique de la bière et approximativement égale à cette de l'eau, on pourrais dégusté une petite binouze à 13.8°c, après une session de 2 heures, avec une canicule normande à 21°c et 18 Nds NNO.
Il faut que je dessine un plans…

@fred
Sur la page 2 le flotteur est attaché avec un sandow bleu qui passe dans les straps.
Je vais prévoir d’en mettre un à l’avant aussi.

lol j'adore l'idée du mini bar.

Bon aller, quelques photos de ma réalisation beaucoup moins travaillée que celle de Lo406...  

En même temps cette remorque a 20 ans et m'a bien servi à l'époque.
On a même été en Grèce dans les Cyclades 2 années de suite à 3 planchistes ! Elle a donc fait quelques bornes... Nous avons crevé une seule fois en Italie (malgré petites roues et une moyenne de 140 sur l'autoroute derrière le 4x4...).

On pouvait mettre 6 planches : 2 sur les racks du bas et 4 sur ceux du haut.
Une bonne dizaine de voiles dans le coffre + mats (jusqu'à 4.60 en 2 parties) + wishs et bordel...

Je l'ai construite à partir d'un chassis d'une remorque standard, tout le coffre est en contreplaqué marine. Elle est légère, on ne la sent pas derrière la voiture.

Désormais elle me sert de rangement du matos dans le garage  
Je ne l'utilise plus sur la route car je préfère charger le matos dans le break, plus facile pour se déplacer et se garer sur de petites distances...

La visserie a un peu rouillé, mais un coup de peinture tous les 2 ans + changement des pneus et elle était comme neuve !!
PS : le décrochement à l'avant c'était pour la roue de secours du 4x4...

Superbe réalisation

Avec cette belle remorque, gaffe aux petites roues 8' ou 10' "made in vietnam". Il faut les surveiller régulièrement et éviter les longues routes. Sinon on peut les remplacer par exemple par des Sava Cargo

C'est surtout les roulements qu'il faut surveiller

les roulements chinois de ma remorque ont tenu 12 ans, remplacé par du skf tout de même. Mais c'est vrai qu'un roulement qui lache sur la route et on est mal.
Les pneus d'origine de 8 pouces sur ma petite remorque Daxara ont tenu 1 an et 10000km environ